鋁行業(yè)作為能源密集型產(chǎn)業(yè)，年排放量占人為排放總量的2%，其低碳轉(zhuǎn)型已成為全球可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵議題。鋁業(yè)管理倡議（AluminiumStewardshipInitiative，簡稱ASI）作為全球鋁價值鏈首個且唯一的國際化可持續(xù)性標準體系，正以系統(tǒng)化的規(guī)范要求，為鋁材行業(yè)構(gòu)建全鏈條碳減排框架，推動產(chǎn)業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型邁進。

    ASI對鋁材碳減排的規(guī)范要求貫穿生產(chǎn)全生命周期，核心聚焦于溫室氣體排放的精細化管理與減排目標的剛性約束。

    在減排目標層面，ASI明確要求所有認證企業(yè)必須制定與1.5℃情景對齊的溫室氣體減排計劃，新投產(chǎn)鋁廠需滿足噸鋁排放≤11tCO?e，既有工廠需在2025年底前將噸鋁排放降至13t以下，2030年進一步收緊至11t以下，通過階梯式目標倒逼企業(yè)加速轉(zhuǎn)型。

    在核算范圍上，ASI采用“搖籃到大門”全流程核算框架，全面覆蓋范圍一、二、三溫室氣體排放，避免企業(yè)出現(xiàn)減排“盲區(qū)”。范圍一聚焦電解生產(chǎn)中陽極碳塊氧化、陽極效應產(chǎn)生的含氟氣體等直接排放，要求企業(yè)通過優(yōu)化工藝降低含氟氣體排放；范圍二針對外購電力、熱力等間接排放，鼓勵企業(yè)優(yōu)先采用水電、風電等綠電資源，云南神火鋁業(yè)通過水電替代火電，實現(xiàn)噸鋁外購電力碳排放強度下降42%，成為行業(yè)標桿；范圍三則覆蓋供應鏈上下游排放，包括鋁土礦運輸、廢料回收等易被忽視的環(huán)節(jié)，要求企業(yè)建立完整的核算體系，填補行業(yè)減排漏洞.

    ASI認證已成為鋁材企業(yè)進入高端供應鏈的“通行證”。特斯拉、寶馬、宜家等終端巨頭均將ASI認證納入供應商篩選標準，其中特斯拉87%的鋁供應商已啟動ASI認證，形成“需求端倒逼供給端”的減排動力鏈。在國際市場，ASI認證數(shù)據(jù)可直接用于歐盟碳關(guān)稅（CBAM）申報，幫助企業(yè)降低合規(guī)成本，某企業(yè)通過認證后，出口歐盟的鋁產(chǎn)品碳成本減少650元/噸，競爭力顯著提升。

    ASI引入GHGPathwaysMethod（溫室氣體路徑方法）與實體級溫室氣體排放計算工具，為企業(yè)提供量化減排目標的科學工具，助力企業(yè)從經(jīng)驗估算轉(zhuǎn)向精準核算。同時，ASI強制要求認證企業(yè)定期披露溫室氣體排放數(shù)據(jù)并接受第三方核證，通過“陽光化”管理杜絕數(shù)據(jù)失真與“洗綠”行為，2024年中國區(qū)ASI審核顯示，溫室氣體相關(guān)準則因數(shù)據(jù)可信度不足、范圍三核算缺失等問題成為高頻不符合項，也印證了標準化核算的重要性。

    未來，隨著ASI標準的持續(xù)完善與全球認可度的提升，鋁材行業(yè)將進入“合規(guī)筑基、技術(shù)賦能、循環(huán)增效”的低碳發(fā)展新階段。對于鋁企而言，緊跟ASI標準要求，不僅是應對全球氣候治理的必然選擇，更是實現(xiàn)ESG價值提升與市場競爭力升級的核心路徑，最終推動鋁材料在可持續(xù)社會中發(fā)揮更大價值。